Etapa Neolitica
El periodo neolítico abarcó aproximadamente desde el año 6 mil hasta el año 3 mil antes de nuestra era.
la
utilización de la piedra como material principal en la fabricación de
herramientas, también indica un cambio radical en la forma de vivir del
hombre: el paso de la caza y la recolección al pastoreo y la
agricultura. La sedentarización del hombre fue un paso importante en el
desarrollo del pensamiento científico pues el modo de vida del hombre
nómada no da lugar para la innovación. La tecnología que puede
desarrollar el hombre en ese estilo de vida debe ser simple para ser
llevada día tras día, así que no hay tiempo para especializarse en algo.
Otro aspecto de esta etapa de la prehistoria de la humanidad es que
abrió el camino para el surgimiento de la civilización y posibilitó el
avance de otra forma de comunicación más duradera, la escritura.
La
revolución neolítica abarcó toda la región que se extiende desde el
valle del Nilo y el Mediterráneo oriental, incluyendo Siria e Irak,
hasta la meseta irania y el valle del Indo. También incluyó cadenas de
poblaciones campesinas florecientes en las llanuras boscosas del norte
de Europa. En esta extensa región había una gran variedad de culturas,
como ocurre todavía ahora.
La palabra Neolítico significa Piedra nueva o Nueva Edad de Piedra El término fue acuñado por Jhon Lubbock en su obra de 1865 que lleva por título Prehistoric Times (Tiempos Prehistoricos).
Revolucion Industrial
El cambio que se
produce en la Historia Moderna de Europa por el
cual se desencadena el paso desde una economía agraria y
artesana a otra dominada por la industria y la
mecanización es lo que denominamos Revolución
Industrial.
En la segunda mitad del siglo XVIII, en Inglaterra, se detecta una transformación profunda en los sistemas de trabajo y de la estructura de la sociedad. Es el resultado de un crecimiento y de unos cambios que se han venido produciendo durante los últimos cien años; no es una revolución repentina, sino lenta e imparable. Se pasa del viejo mundo rural al de las ciudades, del trabajo manual al de la máquina. Los campesinos abandonan los campos y se trasladan a las ciudades; surge una nueva clase de profesionales.
Algunos de los rasgos que han considerado definitorios de la revolución industrial se encuentra en el montaje de factorías, el uso de la fuerza motriz. Además de los cambios que trajo: se pasa de un taller con varios operarios a grandes fábricas, de la pequeña villa de varias docenas de vecinos a la metrópoli de centenas de miles de habitantes.
Esta revolución viene a ser un proceso de cambio constante y crecimiento continuo donde intervienen varios factores: las invenciones técnicas y descubrimientos teóricos, capitales y transformaciones sociales, revolución de la agricultura y al ascenso de la demografía. Estos factores se combinan y potencian entre sí, no se puede decir que exista uno que sea desencadenante.
En la segunda mitad del siglo XVIII, en Inglaterra, se detecta una transformación profunda en los sistemas de trabajo y de la estructura de la sociedad. Es el resultado de un crecimiento y de unos cambios que se han venido produciendo durante los últimos cien años; no es una revolución repentina, sino lenta e imparable. Se pasa del viejo mundo rural al de las ciudades, del trabajo manual al de la máquina. Los campesinos abandonan los campos y se trasladan a las ciudades; surge una nueva clase de profesionales.
Algunos de los rasgos que han considerado definitorios de la revolución industrial se encuentra en el montaje de factorías, el uso de la fuerza motriz. Además de los cambios que trajo: se pasa de un taller con varios operarios a grandes fábricas, de la pequeña villa de varias docenas de vecinos a la metrópoli de centenas de miles de habitantes.
Esta revolución viene a ser un proceso de cambio constante y crecimiento continuo donde intervienen varios factores: las invenciones técnicas y descubrimientos teóricos, capitales y transformaciones sociales, revolución de la agricultura y al ascenso de la demografía. Estos factores se combinan y potencian entre sí, no se puede decir que exista uno que sea desencadenante.
- La industria progreso.
- La producción se hizo en serie.
- Los precios de los productos bajaron.
- Se formaron 2 clases sociales: Burguesía: Compuesta por los dueños de fábricas y grandes comerciantes y los Proletariados: Compuesta por obreros.
- Hubo desempleo, porque con las máquinas no eran necesarios tantos trabajadores.
- Aumento la delincuencia.
- Algunos obreros culparon a las máquinas de ser la causa de se desempleo y las destruyeron. Esto se llamó "Ludismo" porque el jefe de éste movimiento fue Ned Ludd.
- La burguesía explotó a los proletariados.
- Los proletariados formaron organizaciones llamadas "Trade Unions" (sindicatos, para defender sus derechos"
- Fueron logrando que la jornada de trabajo diario se fuera reduciendo, que se le pagara un salario adecuado y que se le diera derecho a huelga.
- En la economía hubo un gran auge porque surgen los grandes capitales, las operaciones financieras y los cambios.
Aceleracion Tecnologica siglo XX
TRANSPORTES
Los medios de transporte actuales no sólo tienen una importancia
económica, sino que también tienen importancia en la vida cotidiana de
la gente, al permitir disfrutar de diversos espacios en un período de
tiempo corto. El tiempo se convierte, así, en el valor fundamental de
medir distancias.
- El ferrocarril: El ferrocarril es el medio de transporte de la primera revolución industrial. Gracias a él se desarrollan los mercados nacionales e internacionales únicos.
- El automóvil: El automóvil es el gran protagonista del transporte del siglo XX. Para su aparición y desarrollo fueron imprescindibles tres inventos: el motor de combustión interna, la vulcanización del caucho y el asfaltado de las carreteras.
- El transporte marítimo: Los barcos de pasajeros actuales, y los mercantes, son capaces de atravesar el Atlántico en pocos días, toda una proeza. En recorridos cortos se utilizan los hovercrafts más rápidos pero de menor autonomía. Pero donde más importancia tiene la marina es en el transporte de grandes volúmenes y pesos de mercancías.
- La aeronáutica: Los aviones demuestran su eficacia en la Primera Guerra Mundial, pero al principio sólo se utilizaron para el transporte de pequeños objetos de gran valor añadido.Los primeros servicios comerciales aéreos no se realizarán hasta los años 1930.
- El metro: El crecimiento de las ciudades, con la revolución industrial y la transición demográfica hizo necesario introducir medios de transporte en las ciudades. El medio de transporte más eficaz es el metro. El primero se construye en Londres, con máquinas de vapor, con una longitud original de 7 km. Tras la invención en 1876 de la locomotora eléctrica aparecen en todas las ciudades los tranvías, que más tarde se soterrarán convirtiéndose en metros.
- El ascensor: Medio de transporte vertical en el interior de los edificios. El ascensor, como tal, se aplica al transporte de personas. Cuando se transportan mercancías se suele llamar montacargas.
Electronica e informatica:
Electrónica:
es el campo de la ingeniería y de la física aplicada relativo al
diseño y aplicación de dispositivos, por lo general
circuitos electrónicos, cuyo funcionamiento depende del flujo de
electrones para la generación, transmisión, recepción, almacenamiento de
información, entre otros. Esta información puede consistir en voz o
música como en un receptor de radio, en una imagen una pantalla de
televisión, o en números u otros datos en un ordenador o computadora. 