Grandes Etapas

  Etapa Neolitica

El periodo neolítico abarcó aproximadamente desde el año 6 mil hasta el año 3 mil antes de nuestra era.

la utilización de la piedra como material principal en la fabricación de herramientas, también indica un cambio radical en la forma de vivir del hombre: el paso de la caza y la recolección al pastoreo y la agricultura. La sedentarización del hombre fue un paso importante en el desarrollo del pensamiento científico pues el modo de vida del hombre nómada no da lugar para la innovación. La tecnología que puede desarrollar el hombre en ese estilo de vida debe ser simple para ser llevada día tras día, así que no hay tiempo para especializarse en algo. Otro aspecto de esta etapa de la prehistoria de la humanidad es que abrió el camino para el surgimiento de la civilización y posibilitó el avance de otra forma de comunicación más duradera, la escritura.

La revolución neolítica abarcó toda la región que se extiende desde el valle del Nilo y el Mediterráneo oriental, incluyendo Siria e Irak, hasta la meseta irania y el valle del Indo. También incluyó cadenas de poblaciones campesinas florecientes en las llanuras boscosas del norte de Europa. En esta extensa región había una gran variedad de culturas, como ocurre todavía ahora. 

La palabra Neolítico significa Piedra nueva o Nueva Edad de Piedra El término fue acuñado por Jhon Lubbock en su obra de 1865 que lleva por título Prehistoric Times (Tiempos Prehistoricos).

Revolucion Industrial 

El cambio que se produce en la Historia Moderna de Europa por el cual se desencadena el paso desde una economía agraria y artesana a otra dominada por la industria y la mecanización es lo que denominamos Revolución Industrial.
En la segunda mitad del siglo XVIII, en Inglaterra, se detecta una transformación profunda en los sistemas de trabajo y de la estructura de la sociedad. Es el resultado de un crecimiento y de unos cambios que se han venido produciendo durante los últimos cien años; no es una revolución repentina, sino lenta e imparable. Se pasa del viejo mundo rural al de las ciudades, del trabajo manual al de la máquina. Los campesinos abandonan los campos y se trasladan a las ciudades; surge una nueva clase de profesionales.
Algunos de los rasgos que han considerado definitorios de la revolución industrial se encuentra en el montaje de factorías, el uso de la fuerza motriz. Además de los cambios que trajo: se pasa de un taller con varios operarios a grandes fábricas, de la pequeña villa de varias docenas de vecinos a la metrópoli de centenas de miles de habitantes.
Esta revolución viene a ser un proceso de cambio constante y crecimiento continuo donde intervienen varios factores: las invenciones técnicas y descubrimientos teóricos, capitales y transformaciones sociales, revolución de la agricultura y al ascenso de la demografía. Estos factores se combinan y potencian entre sí, no se puede decir que exista uno que sea desencadenante.

la revolución industrial provocó:

• La industria progreso.
• La producción se hizo en serie.
• Los precios de los productos bajaron.
• Se formaron 2 clases sociales: Burguesía: Compuesta por los dueños de fábricas y grandes comerciantes y los Proletariados: Compuesta por obreros.
• Hubo desempleo, porque con las máquinas no eran necesarios tantos trabajadores.
• Aumento la delincuencia.
• Algunos obreros culparon a las máquinas de ser la causa de se desempleo y las destruyeron. Esto se llamó "Ludismo" porque el jefe de éste movimiento fue Ned Ludd.
• La burguesía explotó a los proletariados.
• Los proletariados formaron organizaciones llamadas "Trade Unions" (sindicatos, para defender sus derechos"
• Fueron logrando que la jornada de trabajo diario se fuera reduciendo, que se le pagara un salario adecuado y que se le diera derecho a huelga.
• En la economía hubo un gran auge porque surgen los grandes capitales, las operaciones financieras y los cambios.

Aceleracion Tecnologica siglo XX

TRANSPORTES 

Los medios de transporte actuales no sólo tienen una importancia económica, sino que también tienen importancia en la vida cotidiana de la gente, al permitir disfrutar de diversos espacios en un período de tiempo corto. El tiempo se convierte, así, en el valor fundamental de medir distancias.

• El ferrocarril: El ferrocarril es el medio de transporte de la primera revolución industrial. Gracias a él se desarrollan los mercados nacionales e internacionales únicos.
• El automóvil: El automóvil es el gran protagonista del transporte del siglo XX. Para su aparición y desarrollo fueron imprescindibles tres inventos: el motor de combustión interna, la vulcanización del caucho  y el asfaltado de las carreteras.
• El transporte marítimo: Los barcos de pasajeros actuales, y los mercantes, son capaces de atravesar el Atlántico en pocos días, toda una proeza. En recorridos cortos se utilizan los hovercrafts más rápidos pero de menor autonomía. Pero donde más importancia tiene la marina es en el transporte de grandes volúmenes y pesos de mercancías.
• La aeronáutica: Los aviones demuestran su eficacia en la Primera Guerra Mundial, pero al principio sólo se utilizaron para el transporte de pequeños objetos de gran valor añadido.Los primeros servicios comerciales aéreos no se realizarán hasta los años 1930.
• El metro: El crecimiento de las ciudades, con la revolución industrial  y la transición demográfica  hizo necesario introducir medios de transporte en las ciudades. El medio de transporte más eficaz es el metro. El primero se construye en Londres, con máquinas de vapor, con una longitud original de 7 km. Tras la invención en 1876 de la locomotora eléctrica aparecen en todas las ciudades los tranvías, que más tarde se soterrarán convirtiéndose en metros.
• El ascensor: Medio de transporte vertical en el interior de los edificios. El ascensor, como tal, se aplica al transporte de personas. Cuando se transportan mercancías se suele llamar montacargas.

 Electronica e informatica:

Electrónica: es el campo de la ingeniería y de la física aplicada relativo al diseño y aplicación de dispositivos, por lo general circuitos electrónicos, cuyo funcionamiento depende del flujo de electrones para la generación, transmisión, recepción, almacenamiento de información, entre otros. Esta información puede consistir en voz o música como en un receptor de radio, en una imagen una pantalla de televisión, o en números u otros datos en un ordenador o computadora.

LA ENERGIA:

Al mirar a nuestro alrededor se observa que las plantas crecen, los animales se trasladan y que las máquinas y herramientas realizan las más variadas tareas. Todas estas actividades tienen en común que precisan del concurso de la energía.

La energía es una propiedad asociada a los objetos y sustancias y se manifiesta en las transformaciones que ocurren en la naturaleza.

La energía se manifiesta en los cambios físicos, por ejemplo, al elevar un objeto, transportarlo, deformarlo o calentarlo.

La energía está presente también en los cambios químicos, como al quemar un trozo de madera o en la descomposición de agua mediante la corriente eléctrica.

La energía es la fuerza vital de nuestra sociedad. De ella dependen la iluminación de interiores y exteriores, el calentamiento y refrigeración de nuestras casas, el transporte de personas y mercancías, la obtención de alimento y su preparación, el funcionamiento de las fábricas, etc.

Hace poco más de un siglo las principales fuentes de energía eran la fuerza de los animales y la de los hombres y el calor obtenido al quemar la madera. El ingenio humano también había desarrollado algunas máquinas con las que aprovechaba la fuerza hidráulica para moler los cereales o preparar el hierro en las ferrerías, o la fuerza del viento en los barcos de vela o los molinos de viento. Pero la gran revolución vino con la máquina de vapor, y desde entonces, el gran desarrollo de la industria y la tecnología han cambiado, drásticamente, las fuentes de energía que mueven la moderna sociedad. Ahora, el desarrollo de un país está ligado a un creciente consumo de energía de combustibles fósiles como el petróleo, carbón y gas natural.

Evanescence:

Evanescence se formó por el guitarrista Ben Moody y la cantante Amy Lee. Ambos se conocieron siendo adolescentes en julio de 1994 en un campamento para jóvenes, en donde Ben Moody escuchó a Amy Lee tocando "I'd Do Anything for Love (But I Won't Do That)" de Meat Loaf en el piano.

Previamente, el grupo había estado utilizando nombres como «Childish Intentions» y «Stricken», hasta que Amy eligió la palabra «Evanescence». Bajo este nombre comenzaron a grabar en 1997 una canción llamada «Understanding», la primera de otras 8 canciones que formaron parte de su primer EP en 1998, Evanescence EP, del cual solo existen 100 copias originales. Un año más tarde, lanzaron otro EP llamado Sound Asleep (conocido también como Whisper EP), en el cual se incluía una nueva versión de «Understanding», además de la versión original de Whisper. De este EP sólo existen 50 copias originales que se vendieron en menos de 24 horas entre amigos y fans locales en Little Rock, según Bradley S. Caviness de Bigwig Enterprises. En 1999, por iniciativa de Ben Moody, se sumó al grupo el teclista David Hodges, quien hasta su salida del grupo, colaboró junto a Amy Lee y Ben Moody en la composición de las canciones y participó en algunos temas como vocalista de fondo. La incorporación de David Hodges al grupo coincidió con el inicio de la grabación del tercer trabajo de la banda, Origin. Con 11 canciones y 2 outtakes; y fue lanzando al mercado el 4 de noviembre de 2000 con una pequeña edición de 2500 copias.

En este disco se encuentran canciones como «My Immortal», «Whisper» e «Imaginary», las tres incluidas en Fallen, su primer álbum de estudio. La diferencia entre estas canciones es que «My Immortal» es la única que no sufrió cambios en su composición, es decir, la versión de Origin y Fallen es la misma.

http://www.youtube.com/watch?v=5anLPw0Efmo&ob=av2n

Poleas:

Definición: La polea es una rueda, también llamada roldana, las poleas de ahora se hacen en metal, en el tiempo pasado llegaron a hacerlas de madera, usando la polea podemos obtener una maquina simple.

Partes que la compones:
Orificio:  Es por donde pasa un eje para que la polea pueda girar.
Disco metálico:  Es la  polea o roldana en si.
Canal o engranaje: Es por donde pasa la cuerda, que levanta el peso u objeto que sea.
Clasificacion de poleas:
Polea fija:  La polea fija estará sujetada a un soporte.El eje permite girar cuando jalemos un extremo con 
fuerza  “F ” y al otro extremo está la resistencia “ R ”, por lo tanto la polea es una palanca especial y tenemos: 
R(radios de la polea)brazos de la fuerza y resistencia (R x R = F x F) y el fulcro.
Conclusión de polea fija:  La polea fija no nos ayuda a hacer menos esfuerzo que el que necesitamos.
Polea móvil: Una polea móvil tiene 2 poleas, una esta fija al soporte y la otra conectada a la primera por medio de una cuerda o soga, a la fuerza también se le puede llamar potencia, por tanto la ley de equilibrio de las maquinas simples quedara: R x H/2= F x H, por tanto la fuerza que vamos a utilizar con una polea móvil es la mitad de la resistencia.
Conclusión de polea móvil:  La polea móvil si nos ayuda a hacer la mitad de la fuerza que necesitamos para levantar el objeto o resistencia.

Polipastos: Un polipasto es un conjunto de poleas móviles que es accionado por una cuerda o lazo, la mitad de las poleas son fijas y la otra mitad son móviles. La cuerda que tiramos baja un recorrido H, y la resistencia sube 4 veces menos. Por 
lo tanto la resistencia sube (1/4)H, por tanto podemos decir: R x H/4 = F x H, por tanto los polipastos si nos ayudan a disminuir la fuerza a 4 veces que realizamos para levantar la 
resistencia.
Conclusión de polipastos:  El polipasto nos ayudan a disminuir la fuerza a 4 veces me nos de lo que hacíamos en las poleas móviles y poleas fijas.

Conclusión General: Las palancas y poleas son herramientas fundamentales  para el desarrollo del trabajo del hombre, que al utilizarlas de forma adecuada, nos ayudan a 
facilitar las actividades  que realizamos en la cotidianidad.

Para nosotros nunca murio